Observatoire des TransitionsUn média édité par Hector Transitions, société à mission S'abonner
Analyse

HORIZON-CL5-2026-09 : décryptage de l’appel de 223 M€ pour la transition climatique, énergétique et de mobilité (clôture 15 septembre 2026)

Par Dr Konstantin Ilchev · 14 août 2026 · Analyse sourcée

Climat Financement Mobilité

L'essentiel. 223,2 M€ gérés par CINEA sur le climat, l’énergie et la mobilité, clôture le 15 septembre 2026 à 17h00 CEST. Ce que l’appel révèle de la stratégie européenne de financement de la recherche et de l’innovation.e de la stratégie européenne de financement de la R&I pour la transition.

Ce site est édité par Hector Transitions — analyse à vocation éditoriale et pédagogique.

Doté de 223,2 millions d’euros et géré par CINEA, l’appel HORIZON-CL5-2026-09 est l’un des volumes les plus importants du programme Horizon Europe pour l’automne 2026 sur les thèmes climat-énergie-mobilité. Clôture : 15 septembre 2026, 17h00 CEST. C’est l’occasion de décrypter ce que cet appel révèle de la stratégie européenne de financement de la R&I pour la transition.

Ce qu’il faut comprendre

1. Cluster 5 : le bras armé R&I du paquet Fit for 55

Le Cluster 5 « Climat, Énergie et Mobilité » d’Horizon Europe n’est pas un fourre-tout thématique. C’est l’outil de R&I conçu pour combler les verrous technologiques restants qui empêchent d’atteindre les cibles législatives de Fit for 55 : -55 % d’émissions nettes d’ici 2030, déploiement massif des renouvelables (RED III), amélioration radicale de l’efficacité énergétique (EED). HORIZON-CL5-2026-09 en est l’expression concrète pour le cycle 2026, avec un budget de €223,2M confirmé sur source primaire CINEA.

2. Trois domaines, trois logiques politiques distinctes

L’appel couvre trois familles thématiques, chacune portant une logique propre :

3. La question structurante : les verrous sont-ils encore technologiques ?

En 2026, à quatre ans des cibles 2030, la nature des obstacles réels à la transition mérite d’être interrogée. Pour l’éolien offshore, le frein principal n’est plus technologique — c’est l’autorisation administrative, la capacité de raccordement réseau, le coût du capital. Pour les batteries, les technologies de recyclage existent ; les verrous sont logistiques, économiques et géopolitiques. Pour la rénovation, le défi est financier et comportemental.

Dans ce contexte, l’outil R&I reste pertinent pour combler des lacunes précises — mais son efficacité dépend de la qualité de l’articulation entre les projets financés et les goulots d’étranglement réels du déploiement. C’est précisément ce que le critère Impact de l’évaluation Horizon Europe est censé vérifier.

4. Partenariats institutionnels : une gouvernance sectorielle intégrée

Une partie des topics est réservée aux membres des partenariats BATT4EU (batteries) et Built4People (bâtiments) — des partenariats public-privé institutionnalisés rassemblant les acteurs industriels et académiques de référence. Ce design n’est pas neutre : il favorise les consortiums ancrés dans des écosystèmes préexistants et crée une barrière à l’entrée pour les entités extérieures à ces réseaux. C’est un mécanisme de gouvernance sectorielle autant qu’un instrument de financement — une forme de co-construction de l’agenda R&I entre la Commission et les industriels établis.

Paramètres clés (confirmés sur source primaire CINEA)

Sources

Besoin d'un accompagnement ? L'Observatoire des Transitions est édité par Hector Transitions, société à mission spécialisée dans le montage de financements publics et européens, le reporting de durabilité et la structuration de projets de transition.

À lire aussi

← Toutes les analyses